海洋潤滑油には、シリンダーオイル、システムオイル、中速チューブラ海洋油が含まれます。これらは、過酷な条件下で運航する船舶の要求を満たすように設計されています。
用途: 大型クロスヘッド低速ディーゼルエンジンのクランクケースの潤滑に使用されます。
特性:
強力な分離性: 水から容易に分離します。
優れた酸化安定性: 高温での酸化に耐性があります。
清浄性と分散性: 沈殿物の形成を防ぎます。
酸の中和と耐腐食性: 非鉄金属やベアリング合金を保護します。
適切な粘度と粘度指数: 100℃での動粘度は11-14M㎡/S、粘度指数>90。
添加剤:
清浄分散剤: 沈殿物の形成を防ぎます。
酸化防止剤: 高温でのオイルの酸化を防ぎます。
分離剤: 水からの分離を確保します。
防錆剤: 非鉄金属やベアリング合金を保護します。
用途: 中速チューブラピストンディーゼルエンジンの潤滑に使用されます。
特性:
高い荷重容量: 境界潤滑条件下での摩耗を減少させます。
優れた熱酸化安定性: ラッカー、カーボン、スラッジの形成を最小限にします。
中程度の総塩基価: 酸性物質を中和し腐食を防ぎます。
良好な清浄性と分散性: 遠心分離精製中の性能を維持します。
良好な耐水性: 高アルカリ性添加剤が収めても耐水性を維持します。
添加剤:
清浄分散剤: 特に遠心分離精製中の沈殿物形成を防ぎます。
酸化防止剤: 高温でのラッカー、カーボン、スラッジの形成を減らします。
TBNブースター: 酸性物質を中和します。
耐摩剤: 摩耗を減少させます。
耐水剤: 水に曝された条件でも性能を確保します。
用途: 大型クロスヘッド低速ディーゼルエンジンのピストンとシリンダーライナーの潤滑に使用されます。
特性:
優れた清浄性と分散性: ピストンリング溝やシリンダーライナーのエアポートでのカーボン蓄積を防ぎます。
優れた耐摩耗性: ピストンリングとシリンダーライナー間の滑り摩擦を減少させます。
強力な保管安定性: 高い添加剤含有量が安定性を確保します。
添加剤:
清浄分散剤: ピストンリング溝やシリンダーライナーのエアポートでのカーボン蓄積を防ぎます。
耐摩剤: ピストンリングとシリンダーライナー間の滑り摩擦を減少させます。
TBNブースター: 保管安定性を確保します。
酸化防止剤: 要求は若干低いですが、過酷な条件では依然として必要です。
潤滑部位:
海洋システムオイル: クランクケースを潤滑、冷却、保護します。
中速チューブラ海洋油: ピストン/シリンダー部品と内部クランクケースコンポーネントを潤滑します。
シリンダーオイル: ピストンとシリンダーライナーを潤滑します。
作業条件:
海洋システムオイル: 高温排気ガスと直接接触せず、比較的穏やかな条件。
中速チューブラ海洋油: 高温ピストン、シリンダーライナー、劣悪燃料からの排気ガスと直接接触します。
シリンダーオイル: 過酷な条件、高温高圧。
性能要件:
海洋システムオイル: 分離性、酸化安定性、清浄性、酸の中和、耐腐食性が重要。
中速チューブラ海洋油: 荷重容量、熱酸化安定性、清浄性、耐水性に焦点を当てる。
シリンダーオイル: 清浄性、耐摩耗性、保管安定性を重視。
添加剤の種類:
清浄分散剤: 沈殿物の形成を防ぎます。
酸化防止剤: 高温でのオイルの酸化を防ぎます。
TBNブースター: 酸性物質を中和し腐食を防ぎます。
耐摩剤: 摩耗を減少させます。
耐水剤: 水に曝された条件でも性能を確保します。
防錆剤: 非鉄金属やベアリング合金を保護します。
化学物質、化学プロセス、化学製品の重要性がこれに反映されています。
